7月29日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措,推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)。會(huì)議明確,延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策。根據(jù)《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》,我國(guó)車輛購(gòu)置稅的稅率為10%,計(jì)算公式為:減免金額=10%*[發(fā)票價(jià)/(1+增值稅率13%)]。經(jīng)測(cè)算,享受政策紅利后,消費(fèi)者購(gòu)買新能源車型可享受千元至萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。值得注意的是,這是我國(guó)第三次對(duì)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策進(jìn)行延長(zhǎng)。記者梳理相關(guān)政策發(fā)現(xiàn)
2022-08-12 fxb
7月20日，當(dāng)升科技在戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上推出6款自研新型電池材料新產(chǎn)品，包括雙相復(fù)合固態(tài)鋰電正極和固態(tài)電解質(zhì)兩款全新體系材料，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的高度關(guān)注?！肮虘B(tài)電池因兼具高安全性和高能量密度，被認(rèn)為是未來(lái)動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)，有望成為下一個(gè)超級(jí)賽道。”業(yè)內(nèi)人士表示。 下一代先進(jìn)動(dòng)力電池發(fā)展方向 固態(tài)電池在能量密度、充電速率、安全性、循環(huán)壽命以及電芯熱管理上都優(yōu)于液態(tài)鋰電池，被看作是下一代先進(jìn)動(dòng)力電
2022-08-10 fxb
每隔一段時(shí)間，市場(chǎng)就要為混動(dòng)這個(gè)話題吵上一輪。從混動(dòng)本身的價(jià)值到不同技術(shù)路線的優(yōu)劣之分，在燃油車與純電動(dòng)車之間，混動(dòng)不僅在銷量上開始與純電動(dòng)汽車分庭抗禮，在吸引輿論關(guān)注上，混動(dòng)更是有著青出于藍(lán)勝于藍(lán)的潛力。7月，馮思瀚在卸任大眾集團(tuán)（中國(guó)）CEO前，時(shí)隔兩年再批增程式混動(dòng)，稱增程式是過(guò)渡技術(shù)，大眾不會(huì)采用。而不久前，李瑞峰也剛剛完成對(duì)余承東的隔空喊話，再次為增程式到底先進(jìn)還是落后爭(zhēng)了個(gè)面紅耳赤。由
2022-08-10 fxb
8月8日，2022年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車技術(shù)”賽項(xiàng)“發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)”、“車身電氣技術(shù)”、“純電動(dòng)汽車技術(shù)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)”四個(gè)競(jìng)賽模塊的比賽正式在河北科技工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)拉開帷幕。深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司作為合作方，協(xié)助比亞迪公司完成高職組汽車技術(shù)賽項(xiàng)純電動(dòng)汽車技術(shù)模塊的實(shí)施及技術(shù)平臺(tái)的配套、技術(shù)支持等方面工作，并提供賽項(xiàng)相關(guān)競(jìng)賽設(shè)備及產(chǎn)品服務(wù)。風(fēng)向標(biāo)提供的整車故障設(shè)置與檢
2022-08-09 fxb
8月7日，2022年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車技術(shù)”賽項(xiàng)開賽儀式在河北科技工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)隆重舉行。河北省教育廳黨組成員副廳長(zhǎng)張春生、邢臺(tái)市人民政府副秘書長(zhǎng)付剛、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)秘書長(zhǎng)/全國(guó)汽車行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐念峰、河北科技工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)黨委書記劉彩琴出席開賽儀式并上臺(tái)發(fā)表講話。賽項(xiàng)各工作組成員，承辦學(xué)校師生代表、志愿者代表，各參賽代表隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師
2022-08-08 fxb
中汽協(xié)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)依然出色，當(dāng)月產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車保有量跨過(guò)千萬(wàn)輛大關(guān)。根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至6月底，我國(guó)新能源汽車數(shù)量已達(dá)到1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%。 “保有量達(dá)1000萬(wàn)輛，是個(gè)令人振奮的消息，這意味著新能源汽車不再小眾?！敝衅麉f(xié)副總工程師許海東告訴記者，新能源汽車逐漸成為燃油車的替代產(chǎn)品，快速增長(zhǎng)趨勢(shì)還將持續(xù)。 汽車
2022-08-08 fxb
隨著新能源汽車保有量的增加，其售后服務(wù)市場(chǎng)成為新的增長(zhǎng)領(lǐng)域。當(dāng)前，規(guī)范新能源汽車售后服務(wù)刻不容緩。期待隨著《規(guī)范》落地，新能源汽車售后服務(wù)體系能夠跟上產(chǎn)業(yè)需要，為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。近日，公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%；純電動(dòng)汽車保有量為810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的80.93%。這是個(gè)振奮人心的消息，也意味著我國(guó)新能源汽車進(jìn)入市
2022-08-05 fxb
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)新能源汽車共出口20.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。 中國(guó)新能源汽車的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，相關(guān)企業(yè)也積極搶抓機(jī)遇，大力開拓海外市場(chǎng)，引發(fā)外媒高度關(guān)注。 受到多國(guó)消費(fèi)者青睞 《福布斯》雜志近日的一篇文章稱，歐洲的大眾化電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍處于相對(duì)“真空地帶”，中國(guó)汽車制造企業(yè)正在向這一市場(chǎng)發(fā)起沖擊。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前已有近10家
2022-08-03 fxb
