軟件以秦PLUS EV整車技術(shù)為基礎(chǔ)進行教學開發(fā)，能夠按照汽車故障診斷標準流程進行操作，滿足故障診斷的示范課教學和實訓需求。系統(tǒng)分為教學、訓練、考核三種模式，有高壓多合一控制系統(tǒng)、左域控制系統(tǒng)、右域控制系統(tǒng)、后域控制系統(tǒng)等新能源汽車常見故障診斷與排除。教學模式，控制電路以各器件的控制電路為基礎(chǔ)，在電路可以分析控制原理、設(shè)置故障和視角切換。維修手冊配置了廠家的維修資料，可連接到當前的器件對應(yīng)頁碼，并
軟件以秦PLUS EV整車技術(shù)為基礎(chǔ)進行教學開發(fā)，能夠按照汽車故障診斷標準流程進行操作，滿足故障診斷的示范課教學和實訓需求。
系統(tǒng)分為教學、訓練、考核三種模式，有高壓多合一控制系統(tǒng)、左域控制系統(tǒng)、右域控制系統(tǒng)、后域控制系統(tǒng)等新能源汽車常見故障診斷與排除。
教學模式，控制電路以各器件的控制電路為基礎(chǔ)，在電路可以分析控制原理、設(shè)置故障和視角切換。
維修手冊配置了廠家的維修資料，可連接到當前的器件對應(yīng)頁碼，并提供有萬用表、示波器、診斷儀等多種檢測設(shè)備。
訓練模式，以故障現(xiàn)象為任務(wù)驅(qū)動，可以設(shè)置一個或同時設(shè)置多個故障進行訓練。
以高壓多合一通訊故障為例，系統(tǒng)自帶維修工單，方便學生在排故過程中進行記錄。
進行準備工作，包含場地準備、車輛準備、裝備準備等。
記錄現(xiàn)象，查看儀表故障燈是否有異響等操作。
初步判斷和檢查，使用故障診斷排除流程中的工具，讀取故障碼和數(shù)據(jù)流、測量數(shù)值等數(shù)據(jù)。
修復(fù)具體故障點，驗證故障是否消失，最終確認故障。
收尾工作，進行場地恢復(fù)和6S管理并提交任務(wù)。
考核模式，作業(yè)準備到收尾工作的內(nèi)容不再有提示指引，診斷資料僅提供維修手冊。
考核得分，系統(tǒng)將詳細記錄操作步驟，并進行考核評價。
