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    新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)變速箱解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    簡(jiǎn)介用主流新能源變速箱,齒輪兩級(jí)減速,減速比16.7,無(wú)檔位,花鍵齒18齒連接,帶差速器,通過(guò)對(duì)變速箱總成的結(jié)構(gòu)、傳遞路徑、拆裝學(xué)習(xí),掌握該結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品特點(diǎn)1、半解剖變速箱,可觀看到內(nèi)部減速齒結(jié)構(gòu)、差速器結(jié)構(gòu)。2、輸入軸安裝手動(dòng)搖把,可使變速器旋轉(zhuǎn),直觀的展現(xiàn)減速器傳遞路徑,學(xué)習(xí)減速原理。3、通過(guò)對(duì)二級(jí)減速器各齒輪的齒數(shù)點(diǎn)數(shù),并計(jì)算減速器的減速比,鞏固減速原理。4、對(duì)完整的變速箱進(jìn)行拆裝,訓(xùn)練學(xué)員動(dòng)

    簡(jiǎn)介

    用主流新能源變速箱,齒輪兩級(jí)減速,減速比16.7,無(wú)檔位,花鍵齒18齒連接,帶差速器,通過(guò)對(duì)變速箱總成的結(jié)構(gòu)、傳遞路徑、拆裝學(xué)習(xí),掌握該結(jié)構(gòu)。

    深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司

    產(chǎn)品特點(diǎn)

    1、半解剖變速箱,可觀看到內(nèi)部減速齒結(jié)構(gòu)、差速器結(jié)構(gòu)。

    2、輸入軸安裝手動(dòng)搖把,可使變速器旋轉(zhuǎn),直觀的展現(xiàn)減速器傳遞路徑,學(xué)習(xí)減速原理。

    3、通過(guò)對(duì)二級(jí)減速器各齒輪的齒數(shù)點(diǎn)數(shù),并計(jì)算減速器的減速比,鞏固減速原理。

    4、對(duì)完整的變速箱進(jìn)行拆裝,訓(xùn)練學(xué)員動(dòng)手能力,并加強(qiáng)對(duì)變速箱的學(xué)習(xí)。



    實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目

    1、減速比的計(jì)算

    2、更換潤(rùn)滑油訓(xùn)練

    3、拆裝訓(xùn)練

    4、差速器間隙調(diào)整


    更多選擇

    產(chǎn)品

    名稱(chēng)

    純電動(dòng)車(chē)變速箱拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    純電動(dòng)車(chē)變速箱解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

    產(chǎn)品

    深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司

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    PPT課件(詳細(xì)講解的結(jié)構(gòu)組成,工作原理等),3D模型,教學(xué)資源/視頻。


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